アイアンマンレース
日本語にして、
鉄人レース
ずっと、ずっと、ずっと、鉄人になりたかった。
でも、IRONMAN（アイアンマンレース）は、長年、日本国内では行われていませんでした。
つまり、鉄人になるためには、海外に行かなければならず、それはとてもハードルの高いものでした。
しかし！！！
9年ぶりに「IRONMAN Japan」が復活しました！
日本国内でアイアンマンになるチャンスがやってきたのです！
9年ぶりに日本国内で開催されたアイアンマンレース、
IRONMAN JAPAN みなみ北海道
に参加してきました！
スイム3.8km
バイク180.2km
ラン42.195km
の超持久系トライアスロン大会。
多くのトライアスリートたちの憧れ。
それこそが、
IRONMAN（鉄人）
トライアスロン歴7年にして、初めてのアイアンマンレースです。（フルディスタンスも初めて）
※アイアンマン70.3は、経験済み
大会に参加しての感想を書き綴っていきます。
圧倒的達成感がそこにはありました。
大会概要
| 大会名 | アイアンマンジャパンみなみ北海道 |
| 開催地 | 北海道（北斗市、木古内町） |
| 開催日 | 2024年9月15日（日） ※ただし、9月13日（金）までにアスリートチェックインが必要。さらに9月16日（月）にバイクチェックアウトなどがある（実質、9／13～9／16の4日間） |
| 気温／水温（午前４時） | 19℃／21℃ |
| 最高気温／最低気温 | 23℃／13℃ |
アイアンマンレースは、参加するだけでも大変です。
まず、日程が厳しい…
期間としては、実質、9／13（金）～9／16（月）の4日間が必要でした。
大まかな日程は、以下の通り。
| 9／13（金） | アスリートチェックイン、ブリーフィングなど |
| 9／14（土） | バイクチェックイン、ギアバックセッティングなど |
| 9／15（日） | 大会当日 |
| 9／16（月） | バイクチェックアウト、ロールダウンなど |
多くの場合、仕事を休む必要もあるでしょう。
さらに、お金もかかります…
エントリー費は、
$790+10%
（1ドル160円として、）
790×1.1×160＝139,040
約14万円
約14万円
参加するだけで14万円。（ヤバすぎ…）
スタートラインに立つことすら難しい…
それが、それこそが、
アイアンマンレース
何がなんでも完走しようと心に誓いました。
レース開始まで
9月13日（金）
午前3時に起床。
アイアンマンレース当日も朝3時に起きることになるので、2日前から生活リズムを作りました。
午前6時ごろ、東京駅を出発。
新幹線「はやぶさ」に乗車。
見るからにアイアンマンレースに出場すると思われるトライアスリートがすでにたくさんいました。
新幹線で大会に向かうトライアスリートのほとんどが輪行しているため、新幹線の中は自転車だらけ。
12時ごろ選手受付会場に到着。
選手受付と同時に参加賞とギアバックなどを受け取ります。
参加賞
リュック、ステッカー、ボトル、ゼッケンベルト、どら焼き、アミノバイタル
アイアンマンの公式ショップに向かいましたが、欲しかったアイテム（名前入りTシャツ）はすでに売り切れ、残念！
14時のブリーフィング（必須）に参加。
16時頃にホテル到着。
簡単な荷物の整理を済ませます。
17時頃、近くのラッキーピエロで炭水化物を注入。
思ったよりも量が多くてお腹がパンパンになりました。
20時前には就寝。
そこまで眠くなくても目をつぶって無理やり寝ました。
アイアンマンレースは早寝早起きが大事です！
9月14日（土）
午前3時起床。いい感じのリズムです。
朝食まで時間があるので、荷物の整理をしました。
受付で支給されたバック
バイクギアバック、ランギアバック、ストリートギアバック、パーソナルニーズバック…
アイアンマンレースは、たくさんのバックが支給されます。
初めての方は混乱するかもしれません…
補給食やシューズやタオルなどなど、必要なものをピックアップしていきます。
しかし、ここで問題が…
ナンバーシールの貼り方がわからん、
適当に貼りました、
あっという間に午前7時近くに、
朝食を済ませて、近くのホームセンターへ。
バイクグローブとヘッドライトを忘れたので購入しました。
午前9時すぎに函館駅からT1に向かうシャトルバスに乗車。
バイクチェックインは長蛇の列。
バイクチェックインはかなり細かく見ている印象でした。
自分の場合、ハンドルのバーエンドが片方取れていたので（そのままにしててスミマセン）養生テープで補修しました、
バイクチェックインを済ませて、
バイクギアバックの準備をします。
バイクギアバックに入れたもの
ヘルメット、ビンディングシューズ、ウエア、靴下、グローブ、補給食、ゼッケンベルト
ゼッケンベルトは、バイクパートでは必要ありません（ゼッケンの装着は、ランパートのみでもOK）でしたが、補給食をセットするのに都合がよかったのでバイクギアバックに入れました。
T1の準備を全て済ませてから、カメラでアイアンマンの雰囲気をパシャリ。
T2へ向かいます。
T1からT2まではバイクコース（高速道路）をシャトルバスで下見できました。
後述しますが、バイクコースは事前情報よりもアップダウン多め。
T2でランギアバックをセッティング。
ランギアバックに入れたもの
シューズ、キャップ、着替え、靴下、タオル、補給食
T2は木古内駅から徒歩圏内で新幹線とのアクセスが抜群でした。
ゴール地点も見学。
「I’ll be back.」
心の中で誓いました。
そんなこんなで15時過ぎにホテルに帰還。
今日も近くのラッキーピエロで炭水化物を摂取します。
帰りにおにぎりを爆買い。（朝ご飯を含む）
ホテルで、ストリートギアバックとパーソナルニーズバック、明日の最終確認をしました。
パーソナルニーズバック（バイク）に入れたもの
補給食（固形物を中心に）
パーソナルニーズバック（ラン）に入れたもの
靴下、ライト、補給食（ジェルタイプを中心に）
18時すぎには布団に潜り込みました。
しかし、なかなか寝付けない。
ドキドキとワクワクと不安が混ざり合った変な感じ。
緊張してたのかもしれません、
5回ぐらい目覚めてしまいました…
9月15日（日）
3時起床。
夜に何度か目覚めてしまったが、9時間も布団に潜っていたので体調は良好。
2日前から生活リズムを作った甲斐があった。
しかし、めっちゃ雨が降ってる…
4時過ぎにホテル出発。（アイアンマンの朝は早い）
この頃にはすでに雨が上がっていました。
風は強かったけど、雨は止んで曇り。
暑すぎず寒すぎずで最高のトライアスロン日和になりそうな予感！
シャトルバスに乗って大会会場へ。
トイレが長蛇の列…
写真を撮りまくり、ストリートギアバックとパーソナルニーズバックを預けて、
いよいよレース開始！
アイアンマンレース開始
とうとう始まったアイアンマンレース！
スタート
ローリングスタート。
完走が目的の自分はバトルを避けるため後ろの方にスタンバイ。
結果、自分のスタートまで30分近く待つことに、
猛烈にトイレに行きたくなり、こっそり海に入って、こっそり出しときました。
スイム
2周回コース
1.9kmで一度、陸に上がります。
3.8kmの長丁場。
しかし、海は超遠浅。（スイムが苦手な人には嬉しいかも）
第一ブイまでは泳ぐというより歩いて進みました。
波はそこそこある印象。
北海道まで来たけれど、海は普通に綺麗じゃなかった。
視界はほとんどありません…
スタート直後にレスキューのボートに掴まってる人が何人もいたのがビックリ…
アイアンマンレースといえども初心者っぽい人が沢山いるってことです、
しかし、3.8kmは本当に長い。
恥ずかしながら3回ぐらいオシッコをしてしまいました。
自分がどの辺を泳いでいるのかわからなくなることが何度かありましたが、（一部、ブイが見づらい）
特に大きなトラブルはなく超マイペースに完泳。
しかし、3.8kmは長いぜ…
1：41：56（※GARMINによる）
T1
T1は砂浜。
足が汚れないようにウェットスーツを踏んだままバイクの準備。
ジェルタイプの補給食を摂取してバイクへ。
バイクスタート！と思いきや、
あれ！？クリートがハマらない！？
少し焦りましたが、クリートに砂がたくさんついてハマらなかっただけでした。
砂を落として再スタートです。
11：28（※GARMINによる）
バイク
180.2kmの長丁場。しかし、
そのコースの多くを自動車専用道路を走るという、
高速道路をIRONMANが貸し切る！最高のバイクコース！
路面は綺麗で超平坦！
ハイスピードなレースになる！（事前情報からの妄想）
と、思っていましたが、
実際のところ、傾度1〜3%程度のアップダウンが永遠に続く感じ。
平坦なところはほぼなかったように感じる。
しかも1箇所は、激坂。（4回走ることになる）
さらに、風もそこそこ吹いている。
最初のうちは、高速道路を走ることにテンションが爆上がり！
景色も良くてテンション爆上がり！
トンネル内を車にビビることなく走行できる非日常感にさらにテンション爆上がり！
エイドもかなり充実していて、さらにテンション爆上がり！
あーーーーー
最高
って感じでしたが、
180.2kmは、やっぱり長い…
100㎞辺りから太ももに違和感を感じつつ、
なんとか騙し騙しペダルを回し続けました。
補給食（固形タイプ×3、ジェルタイプ×5）とパーソナルニーズでおにぎり3個爆食。
食欲があるってことは体力的に余裕がある証拠です。
脚には来ましたが、全体的には余力を残せたと思います。
しかし、180.2kmは長いぜ…
全体的に、上りではバンバン抜かせたけど、下ではバンバン抜かされました。
体重が軽いってのもあるけど、自転車の性能もあるかなぁ、
かれこれ8年も乗ってるロードバイク。
もともとは真っ白だったけど、いい感じに黄ばんでる…
高級バイクの中、これで走るのがけっこう恥ずかしかったりします…
7：27：23（※GARMINによる）
T2
普通のオリンピックディスタンスのトライアスロンなら、わざわざ着替えたりしませんが、
今回は上も下も靴下も着替えました。
心も体もリフレッシュしてランパートに向かいます。
アイアンマンレースは、長い戦いになるので着替えて大正解でした
12：43（※GARMINによる）
ラン
3周回、42.195km。平坦な北海道の田舎道を走ります。（街灯が少ないのでヘッドライト推奨でした）
3.8km泳いで180.2km漕いだ後にフルマラソン…
狂ってやがる…！！！
と思ってましたが、
意外と足が動きます。
しかし、ここでスピードを上げないのが、トライアスロン歴7年の30代。
そう、トライアスロンは戦略のスポーツなのです。
スピードを上げたい気持ちを抑えて抑えて、
キロ7分30秒ペースで走り続ける。
もちろんバンバン抜かれるが、
42.195kmを走らねばならない。
ここでスピードを上げれば、最後まで持たないのが目に見えている。
スピードを上げたい気持ちを抑えて淡々と走り続けました。
しかし、それでも25km地点付近でへばってしまい、とうとう歩いてしまいました。
歩いて、走って、歩いて、走って…を繰り返し、かなり厳しい時間となりましたが、ゴールする瞬間を糧に頑張りました。
5：46：24（※GARMINによる）
ゴール
アイアンマンレースはゴールする瞬間がすごかったです。
応援が半端ないです。
レッドカーペットを走るその時はまさに主人公。
ゴールゲートを潜ると眩しくて何も見えなくなります（物理的眩しさ）。
名前を呼ばれて、
「You are an IRONMAN!!!」
と言ってくれます。
ゴールの瞬間は、何もかもが特別でした。
そして、とうとう、
IRONMANになりました！
完走賞は、写真の感じです。
完走賞
フィニッシャータオル、Tシャツ、完走メダル
IRONMANという称号が何より嬉しい。
鉄人になったのです！
15：19：53（※GARMINによる）
感想
アイアンマンレースは普通のトライアスロン大会とは違って特別感があります。
著者は、何度もトライアスロン大会に出場していて経験もある方だと思いますが、（そんな自分でも）緊張してしまったり、生活リズムを作るのが大変だったりで、準備にとても時間がかかりました。
費用面からも気軽には参加できない大会でしょう。
エントリー費の14万円を含めて、軽く20万円以上（交通費、宿泊費など）使ったと思います。
さらに、参加するだけでも4日間程度の日程が必要で、場合によっては仕事を休まなければなりません。
しかし、それらを差し引いても参加する価値があるのがアイアンマンレースです。
最高の大会でした。
そして、
IRONMANになれてよかったです！
I am an IRONMAN!!!
やりました！
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大会レビュー | レッツ！エンジョイ！トライアスロン！ (enjoy-triathlon.com)
